张海波：创新脚步“声声急”-m6米乐网页版

■张海波正在进行plc编程实验

　　入选感言：感觉时间越来越不够用，想干的事太多。要说当前首要的，还应该是发挥传帮带培养人才。

　　人物名片：
　　张海波，49岁，秦皇岛港杂货公司散粮站副站长，先后荣获全国劳模、全国技术能手等荣誉称号，享受国务院特殊津贴。遵循“让智慧在岗位上闪光”的信条，30年扎根港口一线，敢于创新，勇于探索，从一名职高毕业生成长为软硬件跨领域的电气控制专家，先后主持完成大小技改、合理化建议129项，累计为港口创造经济效益、节约资金3680万元。

　　匠心故事：
　　从前的他白天爬设备，晚上啃书本，从一名普通电工成长为公认的技术能手；现在的他依旧白天爬设备，晚上钻难题，让散粮站的老旧设备焕发生机并保持行业领先。4月25日，当在7层楼高的散粮站里见到爬上爬下弄得满身灰尘的张海波时，记者不得不钦佩：面对纷至沓来的荣誉，他一点都没有变，还是那么敏于钻研、勤于工作。
　　1987年，职业高中毕业的张海波走进秦皇岛港，成为了一名普通的青年电工。当第一次登上门机俯视港口时，宏伟壮观的场面令他心潮澎湃，高度机械化、电气化的港口设备更让他感到自己的渺小，他暗暗下定决心：一定要征服这些庞然大物，做一名一流的港口技术工人。
　　从那以后，张海波几乎把所有可以利用的时间都投入到了知识和技术的学习上，没有娱乐时间，就连吃穿都没心思在乎。他先后学习了plc控制系统、软件工程、自动控制等50多门课程，通过自学获得了燕山大学专科、本科学历和硕士学位。为拓宽知识面，他还利用业余时间自学了无线电维修技术。
　　为了让所学知识派上用场，张海波无数次到作业现场观察了解设备情况，把散粮装卸系统的84个大型设备和400多个各类控制闸阀、传感信号全部熟记于心，在工作中摸索出一套快速、独到的维修方法。
　　“志向和爱好，付出与努力，是和将来你的生活、人生成正相关的。”张海波如是说。厚积薄发的他渐渐有了用武之地。
　　散粮装车系统是日本设备，但其自动控制系统瘫痪多年。张海波经过长时间的观察和分析，总结出瘫痪的原因是日方在设计使用年限和电脑编程上出现了错误。他琢磨：难道只能再请日方来解决？可合同已经终止，请日方来的高昂费用怎么办？经过一番认真思考，在征得领导同意后，张海波决定自己动手。
　　在此后两个多月的时间里，张海波夜以继日地研究，经历了上百次的查找、核对、失败、完善，调动起多年的知识储备，将维修改造设备的记忆碎片一点点地串联在一起。不知熬过了多少个不眠之夜，不知修改、升级了多少次集成控制电路和电脑控制程序，终于，在一个清晨实验成功，编制出了一套既符合生产实际又具有自主知识产权的plc程序。沉睡多年的散粮装车自动控制系统又苏醒了，每年为港口创造直接经济效益70多万元。
　　对散粮2号卸船机大臂的维修改造，是张海波的得意之作。设备是原装的美国货，由于系统老化，皮带机故障点多，皮带寿命短，托辊损坏频繁，升级改造迫在眉睫。以往，这样的改造都要由外方团队来做，工程报价昂贵，耗时长。公司综合考虑后决定尝试进行自主改造，重任就交给了张海波。张海波带领同事进行了仔细的现场分析，大胆创新，把原有的输送方式进行彻底更改，用铁链代替皮带，电气化系统重新构造，使破损率、使用寿命、成本等都产生了明显变化，同时极大简化了维修程序，项目的改进每年直接为港口节约费用超过200万元。
　　电子秤技术升级改造使故障率由每月34.33次下降到3.3次，散粮带斗门机通讯设计安装节省113万元，散粮筒仓除尘器改造节支300万元……张海波的创新脚步一刻没有停止，而是变得越来越急速有力。