■石晓伟和工友对新产品炼钢工艺进行讨论
■石晓伟对铸坯表面进行检查
■石晓伟对产品工艺优化后的扩孔性能进行检测分析
■石晓伟与技术人员讨论新工艺执行情况
人物名片
石晓伟，高级工程师，河钢集团唐钢公司技术中心炼钢技术研究中心主管。他扎根研发一线，苦钻技术，勇于创新，相继研发了汽车大梁钢、高强双相钢等多个重点品种，为绿色钢铁和汽车轻量化做出了重要贡献。曾获得第十五届世界模拟炼钢挑战赛总冠军、第21届全国青年岗位能手标兵、2021年度全国钢铁行业“最闪耀的星”、全国机械冶金建材行业“岗位能手”、河北省国资委“十大杰出青年”、河北工匠等荣誉称号，并获得河北冶金科学技术奖4项，唐钢科学技术奖10余项，发表论文8篇，授权国家发明专利12项。
人物速写
晚上10点钟，河钢集团唐钢公司（以下简称“唐钢”）转炉作业区仍然热浪滚滚，石晓伟依旧与同事们有条不紊地完成着各道工序。“这批管线钢整个生产流程稳定顺行，各项参数控制均达到目标要求，铸坯质量良好，成分精准，其中硫、磷、氮等多种元素的控制均达到了国内先进水平。”石晓伟脸上露出了欣慰的笑容。1991年出生的石晓伟，是同事眼里的“理工男”“大倔头”。他不但能用公式推演和数据分析计算解决理论上的棘手问题，更能在工作中创新解决技术难题，让生产提质增效。
石晓伟常年扎根生产一线，从事产品研发和炼钢工艺技术研究工作，负责唐钢炼钢工艺优化，新产品炼钢工艺制定以及炼钢工艺稳定性研究。“一定要坚持自己的标准，才过得了心里那一关”的坚守，让他用青春、汗水和智慧铸就了一个又一个奇迹，也完成了从“职场小白”到“全球最具潜力的冶金新一代”的华丽蜕变。
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不忘初心
钢花开在梦想枝
2015年，石晓伟从东北大学冶金工程专业研究生毕业就加入到河钢集团唐钢公司。那时候的他刚刚走出大学校门，对未来满怀憧憬。
初进炼钢车间，石晓伟就被那火热的炼钢场景、宏伟的生产现场所震撼：行车在空中穿梭，操作室里上百个操作按钮在闪烁，各式各样的机器设备在轰鸣，奔涌的钢流在炼钢工的操作下铸成优质的钢坯，一切紧张而有序。刚迈出校门的他意识到，要想在炼钢平台上真正成就一番事业，就必须扎根基层，练就过硬的技术本领。
当时与石晓伟同一批来到生产线的还有2个硕士，2个博士，虽然大家的学历比一线工人高，但是在学校学习的理论知识在实际的生产中就显得有些力不从心了。“我师傅是个少言寡语的人，跟着他的第一天，他就告诉我要少说多做。”石晓伟说。
师傅领进门，修行靠个人。从那以后，炼钢平台上多了一个勤学好问、刻苦钻研的身影。他每天都跟着师傅一起周转在生产线、实验室中，每天在现场摸爬滚打，并利用一切可以利用的时间查文献、查资料。有理论底子，再加上好学的态度，石晓伟对设备参数，工艺条件有了自己的认识。
就这样，石晓伟一面努力学习现场经验，一面积极用自己学习的理论知识对生产过程进行优化。他善于用公式推演和数据分析计算解决理论上的棘手问题，随着工作的不断深入，深厚的理论基础和善于创新的能力逐渐崭露。他通过技术创新，成功开发出正火处理压力容器用钢等重点品种，涉及欧标、美标压力容器用钢共计33个钢种，推动企业顺利通过ped认证，实现了河钢唐钢压力容器用钢从产品结构到产品规格的全方位拓展，同时申报了3项国家专利，得到了全行业认可。
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不惧荆棘 炉火照亮工匠志
2018年，正赶上唐钢事业部改革，公司集中力量解决高端产品研发中存在的问题，石晓伟接下了负责研发生产“拳头产品”——烘烤硬化钢这块“硬骨头”。
“当时，这个项目是‘高难度动作’。”石晓伟解释，烘烤硬化钢是兼有优良深冲性能和高的烘硬化性能的新型优质汽车用薄板，具有较高的可成形性，但对冶炼成分控制精准度极高，对铸坯表面质量要求严苛，因为每一炉钢水中的合金含量控制范围要精确到百万分之一的级别，当时国内外只有少数的钢企具备这种生产能力。
“难度高不怕，产品前景广阔。”这种钢产品具有易成形，涂漆烘烤过程屈服强度增加的特点，深受汽车生产企业欢迎。石晓伟正是看到了这点，才扛下如此重担。
其实在前期，石晓伟去徐州一家做钢板加工的企业走访，当时本来在做其他产品的调研，看到该企业正在使用烘烤硬化钢，石晓伟激动地表示唐钢也在研发，但人家却浇了一盆冷水，“你们别在这耗费太多精力了，因为你们够呛能干出来。”
“当时就连我们唐钢内部，很多人对此也存在质疑。首先当时国内外并没有100吨转炉成功生产出此钢种的先例，大家觉得公司的产线设备无法满足生产烘烤硬化钢的条件；同时很多人也觉得生产之后未必能给企业带来多大的效益。”石晓伟说。
当时，公司领导下决心要把烘烤硬化钢成功开发，包括石晓伟在内的几个人也憋着一股劲，一定要拼尽全力去做，一次次失败，却又一次次推倒重来。这一干就是几个月。那段时间，石晓伟像着了魔一样吃住在产线，每天在现场观察使用的耐材、合金料，摸索合金元素成分最佳配比，和有经验的产线老师傅讨论研究微量元素成分、炼钢温度等的控制。
为了更精确把控微量元素成分，石晓伟让技术人员在炉子旁边准备几个精准的秤，因为每一炉的原料成分不同，所以每一炉出来后都要现场检测并进行严密的计算分析，根据计算结果再去配料。面对一次次失败，有人劝他放弃，但是石晓伟偏偏就像他生产出的钢铁一样拥有坚韧的特质。
“行是知之始，知是行之成”，将实践上升到理论高度，再用理论去指导实践。石晓伟从生产组织、工艺过程控制、微量元素控制到铸坯判定全流程追踪，经过一遍遍试验，一遍遍总结，对50多个工艺参数、30多个设备参数挨个确认、挨个优化。2019年9月，唐钢顺利完成首批烘烤硬化钢汽车外板产品生产，市场也随之打开。
其实，在生产此钢种经历的历次失败中，印象最深的是，大家遇到了一个十分棘手的难题——如何最大限度地缩短脱碳时间。缩短脱碳时间就要提高脱碳速率。影响脱碳速率的两个因素是来自外国的系统设定好的系统参数，但是现在再用这个条件去限制生产已经不合适了，但现场技术人员结合自己的经验不赞同重新调整参数，担心调整后会造成喷溅，影响生产安全。
为了说服技术人员能够在现场开展试验，石晓伟把近3年的炼钢工序操作记录整理下来，一炉一炉地分析计算，最后带着整理出所有可能出现的情况找到了生产厂的炼钢专家，并得到了专家的支持，才使得重新修改参数。经过石晓伟不断地试验与优化，超低碳钢种rh脱碳时间较原来缩短2分钟，rh精炼过程温降减少4℃，这一曾经不被大家看好的改变为单位年创效百万余元，公司烘烤硬化钢的冶炼技术达到国内先进水平。
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三年磨剑
百炼成钢终夺冠
世界模拟炼钢挑战赛是世界钢铁界公认的一项卓越的赛事，旨在吸引学生和行业专业人士通过比赛展现他们以最低成本冶炼出最优质钢材的能力。
石晓伟在预选赛中以绝对优势夺得了北亚赛区第一名，荣获“全球行业最有前途的冶金新一代”称号。在正式挑战赛的备战过程中，石晓伟每天只休息几个小时，一心扑在如何选择最优操作方法来突破最低成本的极限上。
距离比赛开始还有半个月左右的时候，石晓伟压力巨大，因为按照他目前的操作方法成本已经到了瓶颈，而对手强劲，如韩国的浦项，印度的塔塔，巴西的佩森，俄罗斯的tmk……全都是世界知名的钢铁制造企业，其中韩国浦项已经夺得前两届的冠军。前有瓶颈，后有劲敌。面对有6000多种组合的连铸参数设置，石晓伟一一测试分析，遇到不懂的难题和产线上的技术人员探讨，去搜集查阅资料，与产线工程师进行交流。为了应对比赛中出现的各种突发状况，他提前作了充分预判，设计了16种操作预案，针对比赛中可能出现的任何情况都做好了详细的对应方法，不允许自己出现任何失误。
2021年4月12日20时，第15届世界模拟炼钢挑战赛总决赛正式拉开帷幕。石晓伟身着唐钢工装，胸前佩戴着国旗徽章，全身心投入到紧张的比赛中。比赛项目是精炼和连铸两个模块，比赛钢种是一种特定的建筑用钢，选手需要在两个小时内按照系统设定精炼出符合洁净度、温度、成分要求的钢水，然后进入连铸模块进行操作，精炼和连铸两个模块的成本之和最低的选手即为冠军。石晓伟有条不紊地分析数据并进行一系列熟练操作后，迅速地完成了前两炉精炼作业。随后，他又高质量地完成了连铸环节比赛，并在第二次连铸作业过程中，成功地降低的吨钢成本。世界钢铁协会公布了第15届世界模拟炼钢挑战赛总决赛结果：“职业组第一名是来自河钢集团的石晓伟”，这是河钢集团时隔两年后再次夺得此项赛事的第一名，经历百般磨练，石晓伟终于捧起这个沉甸甸的世界冠军奖杯。
“新产品的工艺设计是很难的，既要保证满足性能要求，又要防止工艺过剩造成的成本浪费，所以每一个参数都是我们这个团队深入研究过的，其实这和我在世界模拟炼钢挑战赛上的理念是一样的，就是追求极致，用最低的成本生产出最优质的钢材。”石晓伟说。从大赛赛场到研发一线，石晓伟始终秉承着“要做就做到最好”的工作信条。
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惟实励新
执着不懈筑匠魂
每一次成功的背后是生产中一次又一次待解的技术难题。
一种特殊用途的汽车高强钢当时在国内国际均没有成功生产出的先例，但是面对客户的需求，石晓伟还是接下了这一订单。没有同行企业的生产经验参考，只能上网查阅一些碎片化的资料，同时生产工序复杂，仅炼钢工具就多达128个，“从探讨设备确认到成分控制等大大小小的方面数不清开过多少次会，每一项参数都要逐个讨论确认，产前5天确认一次，产前3天确认一次，产前1天再确认一次……因为是第一次生产，各项流程存在诸多不确定性，一招不慎，满盘皆输。这个订单要得急，但如果生产出一点错这些钢就全部废掉了。”石晓伟说。
其实当年在接这个订单时内心也是做了一番斗争，研发成本要考虑，试错成本也要考虑，大家都明白接下这个订单就意味着赔钱。但是经过一番深思熟虑后石晓伟还是决定接，他说：“难道没有做过的事就一直不做嘛，没有生产过的就一直不生产嘛。这个事情不光是把这个产品能不能做成的事，可能以后也会遇到很多类似的事情，我们必须要迎难而上，才能在激烈的竞争中立足。”
多个部门的昼夜奋战，钢卷如期交货，客户使用之后非常满意。如今，这种高强汽车用钢已经实现了批量稳定生产，成为众多汽车主机厂争相采购的轻量化材料。
有一次，某国际知名车企来到唐钢审厂认证时，车企员工态度有些傲慢，后来公司一个炼钢专家拍着石晓伟的肩膀说：“这个企业现在有实力去挑咱们，未来就寄托在你们身上，咱们要做的不是让别人挑，而是有一天能够让别人不得不买咱们的产品，除了咱们的产品没有其他地方去买。”石晓伟没有反驳那些扎人的话语，只是在心里暗下决心，把别人对自己企业的轻视转变为一步步助力产线提质增效、产品质量提升的垫脚石。
石晓伟创新工作室写着这么一句话,“发挥工匠作用，引领创新发展”。作为高效低成本洁净钢炼钢技术创新工作室带头人，石晓伟带领团队成员围绕高效化、洁净化、绿色化与智能化，结合公司新区产品特点和技术需求，深入开展课题研究与攻关。其团队先后荣获全国机械冶金建材行业“创新百强班组”、河北省“劳模和工匠人才创新工作室”、唐钢“金星岗位创新团队”等荣誉称号。
作为一名“90后”钢铁一线职工，石晓伟有着年轻人的朝气与活力，勇于创新，同时也有着技术人员的执着与坚守，在热爱的炼钢技术研究岗位上拼搏奉献，在探索更多实用、高效的炼钢技术的道路上踔厉奋发，为企业高质量发展、祖国钢铁事业贡献青春力量，成为新一代中国钢铁人的骄傲和榜样。
■文/记者赵伟龙 通讯员耿诺冰 张倩
图/记者赵伟龙
编辑：
王红润
责任编辑：
李飞
审核：
王书军
