2022年10月30日，省委、省政府实施全省港口资源整合，重组成立河北港口集团，把秦皇岛港、唐山京唐港区、唐山曹妃甸港区和黄骅港连珠成线，指明“建设陆海联动、产城融合的临港产业强省”的前进方向。
一年多来，河北港口集团推动“三港四区”一体化运营，使秦唐沧三地港口各自为战、大而不强的同质化竞争成为历史，取而代之的是布局合理、资源集约、功能完善、服务高效的现代化港群体系，全力促进港产城融合发展、沿海经济高质量发展。
■提升“硬实力”
一年多来，各港区不断加快现代化港航设施建设。
黄骅港矿石码头一期续建工程正式投入运行，2个20万吨级专业化矿石泊位，2000万吨年设计通过能力加入生产运营行列，能力增幅近50%，为沧州市对外开放增添新动能。
曹妃甸港40万吨级深水航路满载直航，释放“钻石级”深水大港潜能，将渤海湾深水航线与国际物流大通道无缝衔接。
秦皇岛港东港区粮食输送管廊工程开工建设，构建“前港后厂”模式，配套服务秦皇岛港临港粮食产业加工基地项目，助推秦皇岛建设千亿级粮食产业加工基地和秦皇岛港转型升级。
■完善“软功能”
按照河北向海发展、向海图强战略部署，河北港口集团加快完善港口功能，拥有了沿海开放“全牌照”，获批整车、肉类、水果、冰鲜、木材、粮食、活畜7个进口口岸资质，甲醇、铁矿石、焦煤、动力煤、焦炭期货交割资质，成为国内交割品种最齐全、贸易最活跃的港口之一，为沿海经济开放提供助力。
集团依托国家自由贸易区、综合保税区、进口贸易创新示范区优势，加强与地方政府及相关企业合作，携手中远海运、中铁投资等米乐体育官方下载的合作伙伴共建产业生态圈，合力谋划开发凤凰云港项目，建设国内大宗散杂货物领域首个现代化数字、低碳、环保、高效多式联运物流枢纽，为京津冀协同发展提供物流支撑；发挥拥有全球领先的煤炭下水港、全国重要铁矿石接卸港的优势，开展大宗商品交易、国际中转等港口后服务业，发布的环渤海动力煤价格指数、中国电煤采购价格指数曹妃甸指数、曹妃甸铁矿石价格指数、唐山港大宗散货价格指数，构筑起环渤海乃至全国开放发展新高地，大力推动“港口流量”转化为“经济增量”。
■锚定“新航向”
集团全力推动集装箱运输大发展、快发展，致力打造全省沿海经济高质量发展的重要平台、向海图强的蓝色引擎、服务国家重大战略的硬核力量。
集团与国内8家沿海主要港口建立“外贸互补、内贸互挂、支线对开”合作关系，畅通物流通道、织密航线网络；加密“三港四区”间“海上穿梭巴士”，每周44班，各港区互联互通，货物到港即来即走，构建“以京唐港区为中心，发挥黄骅港腹地市场广阔优势，加强秦皇岛港、曹妃甸港支撑作用”的河北港口集装箱发展新体系；新开辟集装箱航线14条，其中外贸航线4条，覆盖东南亚和东北亚；内陆港达71个，运营海铁联运线路25条、国际班列11条，构建覆盖三北、辐射蒙俄、通往欧洲的集装箱多式联运体系，以“大港口、大园区、大通道、大物流”助力“大开放”。
■记者朱润胜 通讯员孙菲
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